原创视频(發動機渦輪增壓渦輪增壓器)

涡轮增压器由两个相邻的转子组成，一个转子连接着发动机的排气歧管，另一个转子连接着进气管。
当发动机运转时，排气歧管中的高温高压废气会推动转子旋转，从而带动进气管中的空气压缩机的叶片旋转。

这些叶片会将进气口压缩，使空气进入发动机的燃烧室中，同时将空气压缩到一定的压力和温度。
这种强制进气的方式可以增加发动机的进气量，使燃油更加充分燃烧，提高发动机的动力和经济性能。
相比自然吸气发动机，涡轮增压发动机可以在相同的燃料消耗下提高功率和扭矩，并可以在较低的转速下达到较高的车速。

涡轮增压器虽然可以提高发动机的性能，但也存在一些缺点。

·首先涡轮增压器的响应较慢，需要一定的时间才能达到最佳的工作状态。

·其次涡轮增压器的工作温度很高，需要使用耐高温材料制造成本较高。

·此外涡轮增压器还需要进行定期维护和保养，以保证其正常运转。

总之涡轮增压发动机是一种采用涡轮增压器来强制进气的发动机，可以提高发动机的功率和扭矩，提高燃油的经济性能和动力性能。

其工作原理是通过两个相邻的转子组成的涡轮增压器来压缩进气，从而增加发动机的进气量和压力，实现空气和燃油的充分混合和燃烧。

虽然涡轮增压器存在一些缺点，如响应较慢成本较高需要定期维护和保养等。
但涡轮增压技术的应用仍然非常广泛。