双向6车道扩建为8车道_荆门白云大道荆门桥提前通车(極目車道施工)

通讯员 定馨怡

荆门白云大道荆门桥原计划7月底通车，为尽量减小封闭施工对城区道路交通的影响，为当地高考考生创造良好的出行条件，极目从施工方中建五局获悉，6月6日，因拆除重建封闭5个多月的荆门桥已于6月6日开放交通，荆门白云大道全线贯通，这比原计划提前了55天，旧桥由之前的双向6车道变为现在的双向8车道桥梁。

荆门桥开放交通

荆门桥是荆门市区重点交通干道，修建于1973年，该桥横跨竹皮河，全长约50米，宽约15.2米，是一座三跨钢筋混凝土双曲拱桥。
随着城市的发展以及荆门中心城区的建设推进，亟须一条主干路来承载未来急速增长的交通需求。

施工中建五局结合白云大道道路改造工程对荆门桥进行拆除重建，新桥设计为双向8车道，宽37.2米，长52米。
根据施工计划，现场最初安排了7个多月的建设工期，即2021年12月19日开始实施桥体拆除，2022年7月31日新桥建成通车。

作为白云大道改造项目的节点工程，荆门桥建设的快慢影响着整个项目的进程。
中建五局项目经理周睿说，旧桥拆除初期，因涉及国防光缆迁改，所需时间较长，为了不把时间耗在此处，项目部当机立断调整施工方案，先行拆除旧桥其他位置，同时调动资源立刻展开桥梁桩基施工，保证了整体进度按计划推进；桩基施工过程中，发现新旧桥桩基存在位置重叠，施工难度倍增，项目部采取技术手段及时解决，没有让施工就此停滞。

面对紧张工期倒排工期，中建五局加大资源和投入抢时间。
据介绍，荆门桥梁板架设之前，为验证梁板质量，项目联合各参建方及第三方检测单位，随机抽取梁板进行静荷载试验，通过科学的检测消除实体质量可能存在的隐患，最终抽取的梁板均通过检测，为梁板的顺利吊装及后续安全使用筑牢基础。

今年5月初，荆门桥梁板开始吊装，工期提前至6月底；5月中旬，荆门桥84片梁板完成吊装，6月6日提前完成通车。

（图片通讯员供图）

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