湖北省汽车流通行业协会副会长梁雪松：致开幕词(汽車行業協會流通)

3月21日消息，在由AC汽车主办的“2019中国汽车后市场连锁发展分论坛·武汉站”上，湖北省汽车流通行业协会副会长 梁雪松为大会开幕致辞。

以下为演讲实录：（AC温馨提示：本文为速记初审稿件，还未经删节，可能存纰漏，敬请大家谅解。
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主持人：首先请让我们以热烈的掌声有请湖北省汽车流通行业协会副会长梁雪松先生致辞。

梁雪松：大家早上好！
首先是受湖北省汽车行业协会的会长委托，因为我们会长出去开会去了，非常有幸今天参加汽车后市场的大会，刚才也听到主持人讲来自于我们这个行业的精英，我本人没有准备演讲稿，我先进行大概自我介绍，在湖北省的可能有些认识我，可能有些还不认识我，我是1991年从事汽车行业，那个时候没有4S店，在做进口车的维修，在2000年我们进入4S店体系，到今天我们自己有两个店，一个在后湖这边，新开的一个综合店，是前店后厂，差不多有一万个平方，汉阳也有一个店。

我简单介绍一下，因为我是从事这个行业，我们汉阳的店是名车店，就是区域中高端的汽车销售加上维修，它是不同于4S店，我们相当于是一个综合店。
去年的营收业绩，年底的数据是增幅200%多，我也树立了信心，今年又开了一个差不多一万个平方，也想立足于整个湖北的市场，未来也想通过汽车连锁的方式发展三十家到五十家在全省，集名车销售和维修一体化。

我从业从九十年代到2019年，对行业有一个感触，去年的数据，4S店体系的销售下滑，行业下面说的叫下行的元年，我个人感受，从汽车的保有量的增长，从2000年到2019年，这19年的时间，因为过去没有4S店，这19年汽车的高速发展，每年以几千万台的上牌量，到目前整个保有量达到中国人口，应该达到40%左右，客户非常庞大。
但是从今年的数据来看，汽车销售的情况是在下滑，我感觉到整个汽车的生产量一直是有一个持续的数据在增长，但是在去年，因为合资品牌，包括自主品牌的产品的差异化在减少，还有一个就是基盘的数据已经累计到不可能那么快的再高速增长。
我想这么大的基盘客户，我们整个后市场，包括这些存量客户，我们应该是大有可为。

所以从去年我们对标的客户群体，是中高端的客户群体，虽然是下行，但是整个我们的收益还是逆势增长了200%，但这不代表是整个汽车行业。
所以说今天能够来参加这个会，听到与会汽车连锁或者汽车美容，或者在数字化运用这一块的行业大佬，能够到我们湖北，给我们整个湖北的汽车行业带来更好的分享，我也希望后面我们所有的与会者能够在这次的会议当中醍醐灌顶，有更好的收获，谢谢！

本次活动特别感谢以下单位的支持：

协办单位：湖北省汽车流通行业协会、武汉市汽车流通行业协会、湖北省汽车美容装饰用品商会

支持单位：中国汽车流通协会售后零部件分会、湖北省汽车售后服务行业协会、楚商联合会汽车后市场行业分会

特别支持：AC汽车同学会，中国汽车后市场连锁百强俱乐部，ACAE美中汽车决策者协会

合作伙伴：瓦尔塔、统一石化、新康众、德国普罗菲、F6汽车科技、零公里润滑油、快准车服、全球自动变速箱

合作媒体：湖北卫视、《汽车与配件》、《汽车维护与修理》、汽车维修与保养、 车友头条、《汽车易损件》、汽车与驾驶维修传媒、 《商用车与配件》、汽配圈、轮胎世界网、 爱驾传媒、中国轮胎商务网、中国润滑油信息网、中华汽配网、聚汽观察、电动大咖、《汽车经营与服务》杂志、环球汽车网、消费日报网、引力资讯、DoNews