逆风而行_杭绍甬公司以临战状态实战举措(安置指揮部項目)

连日来，面对日益严峻的“烟花”台风防御形势，浙江省交通集团杭绍甬公司闻风而动、逆风而行，严阵以待、全面进入临战状态，众志成城，用非常意识、实战举措、更大力度，以“不死人、不伤人、少损失”为目标，紧盯隐患短板、夯实举措责任，全力以赴做好防汛防台工作。

生命至上 第一时间做好转移安置

7月24日上午，浙江省委书记袁家军宣布全省提升防台风应急响应至Ⅰ级。
这意味着浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目原计划需要转移安置的1600余人提高到3400余人，原来联系落实的安置点不但无法容纳激增的人员，而且个别已落实的安置点因未经受过大台风的考验而被地方政府婉拒，个别年轻的参建工人不习惯安置点打地铺大通铺而要求自行解决住宿等因素累加，使此次防台人员转移安置工作难上加难。
面对人员转移任务重、时间紧、安置点难落实、人员难安抚的复杂形势，杭绍甬公司副总经理邱兴友统筹协调指挥，指挥部工程处王志成、安全处伍建和分区蹲点督导，各工区在当地政府相关部门的配合下，安置点由23日联系落实的9处、增加到24日晚8点入住安置到位的53处（含宾馆），杭绍甬指挥部要求各工区像对待自己兄弟姐妹一样对待安置转移的工人兄弟，在安置点尽可能的提供更好的餐饮、空调、如厕等生活条件和WIFI、扑克牌、象棋、台球、乒乓球等娱乐健身设施。
7月24日18时许，正当安置转移基本就绪、大家松口气时，项目部五分部突然接当地管委会通知，由于五分部已转移安置的某学校安置点往年未经强台风考验、可能存在安全隐患，要求立即转移，而此安置点刚刚安置好人员381人。
面对突发情况，项目部主要领导立马联系当地政府请求协调安排，联系客运公司大巴接送，在多方协调和不懈努力下，当晚18时23分，确定转移到附近兰馨大酒店。
指挥部与项目部马上现场紧急召开人员转移工作会议，安排人员分工，随即进行人员安置转移。
18时25分，3辆转移大巴到达转移点，分批次进行转移。
应急小组组织撤离现场人员有序排队，听从指挥。
各岗位人员组织到位，执行到位，当晚20时10分，完成381人紧急转移工作，为打赢抗台攻坚战打下了坚实基础。
与“烟花”赛跑，截止7月24日18：55，杭绍甬高速杭绍段项目全线共转移3422人，做到100%安全撤离，没有出现人员伤亡情况。

7月24日，浙江省交通集团宁波舟山港主通道项目房建标段临时安置点内，施工人员正在有序休憩。
只见安置点内凉席、盖被、泡面、矿泉水等生活用品及食品一应俱全，每间房间可容纳至少6人。
“谢谢指挥部和项目部，及时帮助我们安排了安全的住处。
”一名施工人员说。
“我们将50名处于低洼地带的房建标段施工驻地人员全部转移安置到就近的监理办、项目部办公楼内。
” 主通道指挥部安全处管理人员说。
据悉，为了应对此次临时安置，主通道各参建单位准备了饮用水、方便食品、毛巾被、应急包等物资，食堂也已采购了大量的猪肉、蔬菜等食材，物资充足。
宁波舟山港主通道项目计划于2021年底建成通车，目前正处于附属工程收尾阶段。
面对来势汹汹的台风“烟花”，主通道项目迅速启动应急响应，将105名处于低洼地带或易受大风影响的施工驻地人员全部转移安置到位。
与此同时，卫生防疫工作也不松懈，为了安全考虑，各安置点实施封闭式管理。
“我们储备了足够的防疫用品、药品等，会定期对各个房间进行消杀。
对于垃圾，清运员会不间断往外清扫，运输到垃圾集散点。
”主通道项目房建监理办相关负责人说。
目前，随着台风“烟花”逼近浙江沿海，舟山市防指已于7月24日12时将防台风应急响应提升为I级，主通道指挥部同步启动防台I级应急响应。
主通道项目全线落实24小时值班制度，由党支部书记吴波明带头值守，带动全体参建人员全力做好险情巡查防护，筑牢一道道防风防汛的安全之堤，保障宁波舟山港主通项目全线安全，坚决打赢抗台防汛阻击战。

紧急排险 主要领导带班深入一线

在浙江省重点工程杭绍甬高速杭绍段项目，浙江省交通集团杭绍甬公司董事长、党委书记叶楠连日坐镇项目一线、靠前指挥，统筹协调指挥部与项目部全面做好迎战今年第6号台风“烟花”的各项工作。
南阳隧道是杭绍甬高速杭绍段项目的控制性工程，采用明挖隧道施工工艺，即在砂性土质地基进行临时结构加固后，进行基坑开挖形成大型沟槽，然后从槽底自下而上浇筑混凝土永久性结构形成隧道。
南阳隧道C基坑第三块底板7月8日开挖到槽底标高，平均深度11.5米，两侧由地下连续墙加横向钢支撑的临时结构维持土体的受力平衡。
假如台风期间暴雨使基坑底部泡水、坑外水压力急剧增加，势必造成基坑变形过大，更严重的是如果基坑出现较大变形，台风天气大型设备无法使用，无法进行基坑抢险。
如果在台风前抢浇完底板，将使底板和临时支撑结构形成整体受力，将大大增加基坑横向刚度和强度，使基坑形成板支撑、确保基坑安全。
随着台风预报的强降雨的概率越来越大，为了有效防范台风强降雨对隧道基坑的安全风险，项目部决定突击浇筑基坑底板排除安全风险。
7月22日21时30分许，一场与台风抢跑的底板浇筑开始，工地泵车、浇捣声此起彼伏，两台泵车交叉浇筑作业，一排排混凝土搅拌车穿梭其中，工人振捣棒时起时伏，拌合站开足马力全负荷生产。
备用泵车、搅拌车现场待命，两班人员轮岗作业实现人停机不停，项目部管理人员冲在一线，全过程旁站，到24号16点许、经过不到19个小时完成了此次浇筑任务，这时大家悬着的心才踏实起来。

杭绍甬高速杭绍段项目有约13公里与萧山红十五线共线，施工期间在这13公里红十五线上设置了施工围挡隔离公共道路与施工区域。
台风将至，如何保证这13公里的施工围不被台风吹倒乱飞、危及过往司乘人员的安全，成了杭绍甬公司领导心中的一道梗。
随着“烟花”台风应急响应等级的提高，杭绍甬高速杭绍段项目本着“应拆尽拆，确保不危及交通安全”原则，组织二工区领导、技术员、安全员、施工员齐齐上阵，在做好了安全防护后顶着狂风暴雨进入现场，针对现场容易被大风刮跑、摧毁的标识标牌、护栏、围挡进行加固甚至拆除，保证这些物品不会成为台风伤人的利器，将危险消除在萌芽状态。
对现场的大型设备采用就地处置，所有机械设备原地趴窝、收拢并排、加紧加固，最大限度保证红十五线过往司乘人员的安全和设备设施的财产安全。

筑牢堡垒 党旗在防汛一线高高飘扬

台风就是战情，就是行动令。
浙江省交通集团杭绍甬公司两级党组织和全体共产党员充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，坚持“一个支部就是一座堡垒，一名党员就是一面旗帜”，广大党员闻令而动，冲锋在前，以实际行动投身抗台防汛抢险第一线。
7月22日，杭绍甬公司党委发出致各级党组织、全体共产党员在抗台防汛抢险中充分发挥党员先锋模范作用的倡议书，要求各级党组织和全体共产党员做到守土有责、守土尽责。
杭绍甬公司党委第一时间部署防台抗台工作，及时制定防台工作方案，落实各项防范措施，全力做好防范准备工作。
各在建项目指挥部党员深入一线，及时对防台应急物资、设备设施、人员及隐患进行了项目部、指挥部、公司三层级排查，加强隐患排查，确保防台措施到位。

严防死守，筑牢安全之堤。
杭绍甬高速杭绍段项目落实“党建连队化+指导员”机制，指派党建指导员带队9支抗台先锋队奔赴一线，协助联系各施工项目部分部防台落实工作，现场协调解决防台工作面临的问题，引领和带动全体参建人员全力做好险情巡查防护、人员转移安置、防台抗灾设备、物资准备、紧急避险场所等工作，同时组建党员抗台防汛抢险救灾突击队，配备挖掘机20辆、装载机25辆、应急车辆41辆等应急设备，筑牢一道道防风防汛的安全之堤，让党旗在防汛一线高高飘扬，形成“党员靠前、上下联动”的抗台防御工作格局，全力做好各项防御工作。
项目充分发挥115名党员先锋模范作用，严格落实领导到岗带班和24小时值班制度，明确责任分工，深入一线，全面排查项目各施工点段的防台部署，扎扎实实把防台工作抓细做实。
宁波舟山港主通道项目全线落实24小时值班制度，指挥部领导带头值守，随时应对各类突发情况。
各级党组织从工作岗位中选拔具有丰富施工及抢险经验的技术骨干组成党建指挥员，派驻深入施工一线，台风期间蹲点靠前指挥，为项目建设竖立一道“平安屏障”。

众志成城，筑牢战斗堡垒。
7月24日至25日，浙江省交通集团杭绍甬公司领导班子、公司本部及各指挥部中层正职党员干部和主要业务部门副职党员干部全部取消周末放假，全体正常上班。
各级党组织负责人挂帅，带头值班，全面启动公司本部、各单位、各项目部24小时值守制；各指挥部根据抗台实际，及时成立党员抗台攻坚队、突击队，高效作战指挥，杭绍甬高速杭绍段项目全线1128处移动房屋和集装箱、64座龙门吊、48台钻机、18处钢筋棚等重大设备设施全部加固到位。
“筑牢红色抗台堡垒，让鲜红的党旗在抗台防汛一线高高飘扬，坚决打赢这次超强台风来袭硬仗”，这是杭绍甬公司104名共产党员的郑重承诺。
项目部四分部由党员、青年军组成的“曙光水上”应急救援小队做好随时出动准备，确保一旦发生险情，第一时间做好抢修、抢险准备，最大程度地减少大风大雨对工程、资产的影响，确保人员生命财产安全。

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