同样是补漆_外面50块_4S店却要我500_是不是在坑人？(備胎油漆要我)
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同样是补漆，为什么有那么大的价格的差距呢？凭什么有的地方几百块钱就够了？有的地方就要几千块钱，甚至是上万块钱。都是啥家庭？家里有矿呢？家里有钱用不完还是怎么的是吧。
补漆使用的油漆不一样油漆的种类不同首先我们从车漆自身说起，第一点就是车漆的种类不同，会造成价格的不同。
车子油漆主要是由普通漆、金属漆、还有珠光漆这三种，平时我们在路上看到的车子虽然都是一样的，但是看起来给人的感觉却是不一样的，有的就比较高档对吧。
就是因为车漆的种类不同，普通漆的漆面它会比较软，容易划伤，但是普通漆的颜色，说得好听一点就是纯正一些，是什么颜色就是什么颜色，没有太多的花样，所以相对来说也就便宜一点。
但是金属漆就不一样了，它是在普通漆当中加入了一些细微的金属粉末，一般是加铝粉，这类车漆表面看起来会更加的闪亮一点，就是为了让你在车群当中多看我一眼，就是为了闪瞎你的眼睛。
而且金属漆不容易被刮伤，喷涂之前还会再喷涂一层透明的罩光漆，否则会被破坏色相。
所以金属漆会贵30%到50%。油漆材料贵就不说了，还有人工、工时费这些，要给你喷漆，要给你撒粉，要给你再多敷一层，多麻烦，麻烦了就贵了好理解了。
珠光漆它就更厉害了，它是用云母去代替金属粉末，然后加在补漆当中， 珠光漆的光泽看起来会更加的柔和，也更加的上档次一点，为什么呢？
因为每一个平方上面云母粉末，它是分布的比较均匀的，稍微一点不均匀就很容易看出来。
所以珠光漆不仅成本高，而且修复起来的难度会更大一些，花费就要比普通的漆贵三到五倍。为了好看没有办法。
第二点就是油漆的品牌不一样，品质也不同，价格也就不一样了。
车漆可能种类是一样的，都是金属漆，但是不同品牌的价格之间还存在着一些差异。
就好比有着同样黑科技的篮球鞋，一个是乔丹，一个是飞人乔丹，那就是不一样的，飞人乔丹穿着是可以飞起来的对吧。
进口品牌的油漆确实会贵一些，而国产品牌的价格就要便宜一些了，一般差价是在40%左右，不过确实进口油漆和国产油漆相比起来，无论是耐磨性、抗掉色性都会更好一些。
而且在颜色上进口油漆，往往会有更多的一个选择，同样是白色的，进口的就有很多的花头精，有矿山白、雪山白、珍珠白、蓝天白。
国产可能就只有一种白，什么白？一穷二白，开玩笑，就可能只有一种普通白了。
油漆的品牌、品质不同另外就算是同一个品牌，油漆价格也是会不一样的。
油漆的成分主要是分为树脂、颜料、溶剂和添加剂，比如有些用的就是合成的树脂，有的用的就是天然树脂，价格自然也就相差开来了。
车漆颜色不同那么第三点就是车漆颜色不同，也会导致价格不一样。比如有些汽车的颜色它是绿色的，这种颜色就是来自大自然的，天生自带神秘力量的一种颜色。
还有紫色的这种比较少见的颜色，补漆费用就会相对来说比较高了。
因为这种油漆它需求量比较小，维修店一般不会常备这种颜色的，4S店可能也没有库存，那为了补漆还要和另外的厂家去预定，然后生产，一来二去补漆的时间和成本也就上来了。
车漆损伤程度不同接下来我们就说说，车漆损伤的一个程度不同，造成的补漆差价。车漆由内到外一般是分为四层，电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。
如果只是伤到了清漆层，那么大可不必修复，直接去做一个抛光也就OK了。
但是如果你伤害到的是电泳层，那你就需要重新给车子做上一个四层的漆，价格自然就更贵了，如果不做电泳层和中涂层，色漆它其实是无法附着上去的，车子还会生锈。
就好像你被菜刀割了一下，如果只是皮外伤，弄点创口贴包一下也就完事了。
但是如果割到了你的骨头，那就不是创口贴能够解决的事情了，如果伤的更深的话，你就得做一个更深层的处理，不然就会腐烂。
损伤位置不同然后就是损伤的位置不同，也是照样会产生差价的。
补漆的时候通常会以车身的腰线、折痕或者是装饰条，甚至是缝隙作为界限，然后受损的部分需要单独的喷漆修复，但是如果你损伤的地方是车门，或者是发动机盖这样平整，又显眼大块的地方。
那你运气就不太好了，这个时候你就需要一整块的去喷涂。
因为单独去修复一小块会很容易就看出来，而且这样光滑平整的地方，不整块去修复的话，新漆和旧漆接口处部分很容易脱落。
所以说如果你是发动机盖上被划了，别人是叶子板上被划了一道，同样大小的一块划痕，你可能就要比别人多花一倍的钱，就好像我们常说的打人不打脸是一个道理。
维修地方不同最后就是维修店的不同价格也会不一样。有些店直接是在街边喷漆的，不仅温度没有办法控制，灰尘也很多，都会影响最终补漆的效果。
你想想看如果灰尘弄到里面去了，凹凸不平的一身鸡皮疙瘩，所以专业的地方都有一个专门的无尘的喷涂间。
像这种普通的喷涂间对吧，少则十几万，那多的可能几十万，上百万都是有可能的，成本也自然而然的上去了。
再比如车子开久了，车漆多多少少都会褪色对吧，所以原厂的车漆它是没有办法直接用上去的。
车漆要现调，调一个和现在一样的颜色，那么店里就得有一个现成的调漆仪，又是好几万了。
还有就是补漆师傅的基础还是不一样的，一个十年经验丰富的师傅，和一个两年的小师傅，喷出来的效果也是不一样的，因为他们工资也不一样对吧。
这些都是成本，最后都会分摊在修车人的身上，价格差距也就出来了，好理解的。
补漆怎样才划算那么问题来了，我也就是一个普通的小车主，我哪有那么多钱拿来补漆？我想省点钱我要怎么样补漆才是最划算的？
首先第一点，如果你的车子是新车的话，而且是车门或者是发动机盖，这些明显的地方被剐蹭了，需要补漆的话，最好还是去4S店补漆。
因为4S店不仅车漆的种类比较齐全，而且设备也是最齐全的，技师的专业程度也是有保障的。
不过要是你的车子本来就用的比较久了，而且很旧了，而且是伤在不起眼的边边角角的地方，那么找一个正规的便宜的维修店，去补一下也是没问题的，效果也不会相差太大。
当然那些直接在街边上补漆的，用几张报纸给你挡挡起来喷漆的地方，还是不要去了，省这个钱没有必要。
或者说车漆只是有很细小的一个划痕，不仔细看看不出来的话，为了省点钱我可以去网上自己买一个补漆笔，修复一下也是完全没有问题的。
毕竟车漆如果频繁修复的话，不仅会对车子原漆有影响，以后卖车的时候也卖不出价格来了。
为什么花再多钱补漆也赶不上原厂漆？最后和各位小伙伴们再多唠叨几句，汽车不过是一个便于我们生活的工具，就算如果真的被划伤了，也不要过度的去纠结，有些朋友就非得把他折腾得和原厂出来的时候一模一样，真的没有这个必要。
补漆要在自己的一个经济预算范围之内，油漆的类型的选择，首先准就可以了，颜色然后再让师傅花点心思去调调好，四五百块钱真的可以补一个非常不错的漆了。
那为什么有的人说就算你花再多的钱，补漆也是赶不上原厂漆的？原厂漆又有哪些独到的地方？
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说到补漆，剐蹭是一方面，不蹭的时候我们也想爱惜一下，打蜡、封釉、镀晶、镀膜有什么样的区别？到底哪个好？我的车子适合哪一种？
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