汽车脱脂工艺种类(脫脂工藝浸洗)

脱脂液的成分简单的说有碱液和表面活性剂，脱脂的原理就是化学上讲到的皂化反应（酯的水解）（脂肪酸+碱→脂肪酸盐+水）。
其中表面活性剂可以简单的理解为洗衣粉，作用是与车身上的油进行化学反应后溶解在水里边，之后拖过加热破乳，再把油分离出来排出脱脂槽。

脱脂的目的是为了消除焊装后车身带的油污，那么脱脂液的清洗效果是判定脱脂好坏的标准。
就目前了解到的脱脂工艺类型有以下几种：喷淋脱脂、槽液循环脱脂（浸洗）、超声波脱脂、以及吹压缩空气脱脂等几种有效手段，下面详细说明以下。

喷淋脱脂，一般用来作为预脱脂的手段，目前是简单的清楚车身附带的油污，脱脂液的成分和浓度一般与脱脂槽相同，只不过是通过喷淋的方式将脱脂液喷到车身上，一方面可以清楚车身表面附带的固体杂质，另一方面可以降低脱脂槽的处理压力，同时可以降低设备（预脱脂槽相比脱脂槽小很多）投入成本。

浸洗脱脂，作为去除车身表面油污的重要工序，如果控制不当导致车身油污去除不彻底，后续电泳过程中会出现缩孔等不良。
浸洗脱脂，就是车身完全浸没在脱脂液内，在一定时间内通过油污与脱脂液的反应去除油污，当然，浸洗脱脂一般情况下都会在槽体底部和四周安装循环管路，目的是加速钢板表面新鲜脱脂液的更新，同时将去除下来的油污及时输送到油水分离器内。

超声波脱脂，目前采用这种脱脂工艺的厂家不是很多，笔者有幸在工作中接触到了这种工艺，原理就是在槽体内部按照超声波发生器（与黄金首饰清洗及加湿器原理相同），通过发射超声波对脱脂液和车体（零件）产生高频振动，加速脱脂速度。
当然也需要车体完全浸渍在脱脂液内部，相比喷淋和浸洗脱脂来说，超声波脱脂的效果更好。
但是，因为超声波装置需要设备投资及日常工作中消耗电能，大部分采用浸洗脱脂的情况已经满足基本的脱脂要求，所以很多的厂家不会采用此种工艺。

最后，来说明以下吹压缩空气脱脂工艺，这种工艺与超声波脱脂工艺类似。
就是采用向脱脂液内吹压缩空气，在脱脂液内部以及钢板表面形成微小的空气浴，空气上浮和破裂的过程中产生强压，加速油污与脱脂液的反应，对脱脂效果的提升有明显的作用。

以上几种工艺是目前笔者了解到的，可能还有更加先进的工艺，希望共同探讨学习吧。