浙江四大都市圈十余条城际铁路_哪些造好了_还要造哪些？快来看有没有经过你家的(都市鐵路城際)

浙江省都市圈城际铁路建设规划一期，11条城际铁路进展如何？

2014年12月，国家发改委批复了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划（2014～2020年）》。
浙江省都市圈城际铁路建设规划一期包括在杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群建设城际铁路。

2014~2020年，启动实施11个项目，总里程452.4公里，总投资约1305亿元。
其中：

杭州都市圈：规划建设杭州-海宁、杭州-临安、杭州-富阳、杭州-绍兴4个项目，总里程132.2公里。

宁波都市圈：规划建设宁波-余慈、宁波-慈溪、宁波-奉化3个项目，总里程154.6公里（利用既有萧甬铁路48.7公里）。

温台城市群：规划建设温州市域铁路S1、S2线，台州S1、S2线等。

浙中城市群：规划建设金华-义乌-横店、义乌火车站-义乌2个项目，总里程98.0公里。

经过几年的推进和建设，浙江省都市圈城际铁路建设规划一期目前进展如下：

>>>杭州都市圈

杭海城际铁路

2021年6月28日，杭海城际铁路建成通车，正式进入载客初期运营。

杭海城际铁路大大拉近了海宁与杭州的距离，从海宁城区东部的鹃湖出发，一路向西，搭乘杭海城际铁路39分钟即可到达临平的余杭高铁站，与杭州地铁1号线临平支线（未来的9号线）“无缝”连通。

杭州-绍兴（绍兴轨道交通1号线柯桥段）

2021年6月28日，绍兴轨道交通1号线柯桥段正式开通初期运营，助力杭州都市圈互联互通。
绍兴轨道交通1号线柯桥段的开通，标志着柯桥正式进入与杭同城的“地铁时代”。

杭州-富阳（杭州地铁6号线）

2020年12月30日，杭富线与6号线贯通运营，线路全长约 23.5km，始于美院象山站，止于桂花西路站，设12座地下站，建成通车后6号线与杭富线将实现贯通运营。
杭州地铁6号线一期与杭富线犹如一根牵引绳，加速推动富阳融杭。

杭州-临安（杭州地铁16号线）

2020年4月23日，杭州地铁16号线正式开通，时速为120公里，被称为杭州地铁“速度之王”。
地铁16号线将杭州主城区和“卫星城”临安区距离进一步拉近，也让临安与杭州的同城效应更加明显。

>>>宁波都市圈

宁波-余慈

宁波至余慈线路全长91.4公里，全线设置了14个车站。
宁波至余姚城际铁路包括两部分。
目前的宁波至余慈一期，全长48.7千米，利用萧甬铁路既有线改造，于2017年6月10日开通。
宁波至余慈的二期，即余姚至慈溪及前湾新区段，为新建铁路线路。
2020年，相关项目可行性研究报告编制已完成公开招标。

宁波-慈溪

根据原批复规划，宁波至慈溪城际铁路自轨道交通5号线骆驼北站起，向北沿329国道，依次经澥浦、龙山、掌起、观海卫、逍林、慈溪客运中心，终至新城大道站。
线路里程45.1公里，总投资概算130亿元。
2021年初，宁波政府采购网上显示，关于宁波至慈溪市域（郊）铁路工程可行性研究报告编制项目的中标(成交)结果公告，由中铁第四勘察设计院集团有限公司以140万元价格成功中标。

宁波-奉化

2020年9月底，宁波至奉化的城际铁路工程全线通车。
宁奉城际铁路工程自3号线一期高塘桥站引出，一路向南串联起姜山、方桥，直达奉化城区。
线路全长21.53公里，设高架车站9座。

>>>温台城市群

在我省都市圈城际铁路一期建设规划中，温台都市圈中的温州市域铁路S1、S2线已开工建设，台州S1、S2线等已在建设中。
根据此前公布的《浙江省都市圈城际铁路规划示意图》，在规划的城际铁路一期、二期建成投用后，温州市民就可以乘坐城际铁路前往台州，大大方便两地市民商务往来、旅游交流等，温州与台州两地的联系也将更为紧密、互动更为频繁。

台州市域铁路S1线

台州市域铁路S1线是位于台州市的一条市域快线（市域快轨），一期工程全长52.568公里，总投资228亿元。
一期工程起于台州中心站，由北向南止于温岭城南镇，将实现“椒江—温岭”半小时交通圈，促进城市各组团之间的紧密融合。
2016年11月17日正式开工。
2021年4月，台州市域铁路S1线一期工程开始铺轨。

台州市域铁路S2线

台州市域铁路s2线连接临海、黄岩、椒江、滨海集聚区、温岭东部组团。
台州市域铁路S2线一期工程起于黄岩区北洋镇（北洋站），止于台州湾新区（方特站），线路长66.5km，设站20座。
2021年5月21日，台州市域铁路S2线一期工程预可研报告顺利通过评估，项目的规模、线站位、投资等各方面都有了进一步的完善。

>>>浙中城市群

金华-义乌-东阳线路

金义东市域轨道交通线路总长107.17km，全线共设站31座（秦塘站计为2座），地下站13座，高架站18座。
按照规划设计，从金华市区到义乌城区最快36分钟到达，到东阳城区最快50分钟到达，到横店最快59分钟到达。

二期规划，再建7条城际铁路

2018年，浙江省发改委对《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书（简本）》（下称《规划》）进行公示。
公示报告显示，二期建设规划的研究范围为浙江省四大都市圈，即杭州都市圈、宁波都市圈、温台都市圈以及浙中城市群。
本轮规划建设线路7条，线路总长440.4公里，新建车站99座。

二期规划的7条线路包括杭州都市圈的杭德线、绍兴旅游风情线（利用既有）。
宁波都市圈的宁象线，温台都市圈的台州S3线、台温连接线、温州S3线二期工程，以及浙中城市群的金武永东线。

国家铁路局规划与标准研究院于2020年3月6日至11日，以网络评审的方式组织开展了浙江省都市圈城际铁路二期建设规划（2019—2025年）行业评审。

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世界五大都市圈

世界上最著名的都市圈为纽约、伦敦、东京、巴黎及北美五大湖等五大都市圈。

纽约都市圈

纽约都市圈位于美国东北部大西洋沿岸平原，世界五大城市群之首，北起缅因州，南至弗吉尼亚州，跨越了10个州，其中包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩和华盛顿5个大城市，以及40个10万人以上的中小城市。
该区域总面积约13.8万平方公里，占美国陆地面积的1.5%。
圈内人口达到6500万，占美国总人口的20%；城市化水平达到90%以上，集中了美国70%的工业。

伦敦都市圈

伦敦依托产业革命后英国主要的生产基地形成了伦敦都市圈。
伦敦城市群以伦敦—利物浦为轴线，包括伦敦、伯明翰、谢菲尔德、曼彻斯特、利物浦等数个大城市和众多中小城镇，形成于上世纪70年代。
这一地区总面积约4.5万平方公里，占全国总面积的18.4%；人口3650万，约占英国60%的城市人口；作为产业革命后英国主要的生产基地和经济核心区，其经济总量约占英国的80%左右。

东京都市圈

东京都市圈是世界上人口密度最大的国际城市群。
东京都市圈以东京市区为核心，包括东京都、神奈川、千叶、琦玉、群马、茨城、山梨和杨木等七县。
总面积约1.34万平方公里，占日本陆地面积3.5%左右；人口有3400多万，大概占全国人口27%；国内生产总值更是占到日本全国的1/3；城市化水平达到80%以上。

北美五大湖都市圈

北美五大湖都市圈分布于五大湖沿岸，从芝加哥向东，经过底特律、克利夫兰、匹兹堡，一直延伸到加拿大的多伦多和蒙特利尔，共包括35个城市，面积24.5万平方公里，占全美的2.6%，人口超过5000万，占全美的15.4%。
它与美国东北部大西洋沿岸都市圈共同构成北美发达的制造业带。
其中，该都市圈有超过200万人口的城市5个、100万人口以上的城市20多个，国内生产总值在2.5万亿美元以上，人均约3万美元，制造业产值占全美的40%以上，形成了一个特大工业区域。

巴黎都市圈

巴黎都市圈主要由大巴黎都市圈、莱茵—鲁尔都市圈、荷兰—比利时都市圈所构成，覆盖了法国巴黎、荷兰阿姆斯特丹、鹿特丹、比利时安特卫普、布鲁塞尔和德国的科隆等大城市，包括了4个国家的40个10万人口以上的城市，总面积14.5万平方公里，总人口4600万人。

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