为中国制造加油.世界占有率第一的汽车安全玻璃品牌:FUYAO(玻璃占有率汽車)
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拿汽车来说，汽车的两大功能是运输代步和遮风挡雨，如果没有玻璃，一半功能没了。这样汽车也就不可能普及到千家万户。所以说“没有玻璃就没有现代文明”这话一点不夸张。
透明的历史玻璃有着悠久的历史。早在公元前2000年，美索不达米亚人就已开始生产简单的玻璃制品了，而真正的玻璃器皿则是于公元前1500年在埃及出现的。此后玻璃制造业日渐繁荣，到公元前600年，在罗得岛和塞浦路斯岛上已有玻璃制造厂。而公元前300年的亚历山大，当时就是一个生产玻璃的重要城市。
春秋时期的玻璃璧
中国出土并经过科学检测的最早期的玻璃，是从新疆拜城克孜尔墓地出土的一批西周至春秋时期（公元前1100-800年）的古玻璃，其化学成分接近古代美索不达米亚玻璃，但其成分却有所区别，是富有明显当地特色的含碱钙硅酸盐玻璃，属于本土制造。
公元12世纪以前，玻璃一直作为工艺品存在。到12世纪开始，玻璃才作为材料应用于工业。此后崛起的威尼斯成了欧洲的玻璃制造中心。威尼斯玻璃生产的鼎盛时期是15世纪到16世纪，产品几乎独占欧洲市场。16世纪以后，开始有玻璃工匠分散到欧洲各地，玻璃制造技术也逐渐传播开来。
后来法国人用铸造法生产大面积的玻璃镜和平板玻璃；英国人发明了含铅玻璃，革新了熔化技术；瑞士人发明了搅拌法，制造出光学玻璃。自此，玻璃成为了日常物品。
玻璃制品
玻璃的大批量生产，为人们提供了显微镜、望远镜、气压计、温度计、真空瓶等多种科学仪器，由此推动了人们对自然及物质世界的探求。
到20世纪50年代末，英国人阿拉斯泰尔·皮尔金顿爵士推出了革命性的浮法工艺生产玻璃，今天超过90%的平板玻璃使用浮法工艺生产。
皮尔金顿爵士国际玻璃巨头
如今，玻璃成为了人类社会必不可少的产品。全世界对玻璃需求量最多的是建筑业，约占总产量的80%；接着是汽车业，约占7%。全球汽车玻璃目前规模约每年900 亿人民币。汽车玻璃市场高度垄断，全球玻璃行业巨头板硝子（NSG）、日本旭硝子（AGC）、和法国圣戈班（Saint-Gobain）三家占据了汽车玻璃OEM 市场70%的份额。
日本板硝子（收购了皮尔金顿）
日本旭硝子
法国圣戈班
中国的福耀玻璃在汽车玻璃行业有一席之地。福耀集团是国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商。如今它有将近30%的全球市场份额。而在国内市场，每3辆汽车中就有2辆使用福耀制造的汽车玻璃。也许你的汽车玻璃上就有FY或FUYAO标志。
中国福耀玻璃(FUYAO)
福耀是如何养成的？
福耀原先是做水表玻璃的，1987年转入汽车玻璃行业。当时全球90%的汽车玻璃市场被国外巨头垄断，后入企业连先进的设备都买不到，更不要提什么竞争了。而现在，整个福耀集团的制造设备已经实现了完全自主研发。
所有汽车玻璃在材质上都差不多。福耀凭什么取胜？除了在外观设计上不断改进，还必须在实用性、舒适性等方面进行功能扩展。
为了防晒，很多人选择在玻璃上贴膜，但福耀开发的镀膜热反射玻璃，通过在玻璃内层镀膜，在阻挡99%的紫外线、48%的红外线同时，透光率仍达75%以上。在强光射灯照射下，镀膜玻璃背面的温度要比普通玻璃低 5℃——20℃，这项技术已达到国际领先水平，打破了国际巨头的垄断。
等汽车造出来了再去做配件就low了，高手是在汽车制造还在概念时期，就能同步参与设计。福耀曾为宾利开发出前挡夹丝加热玻璃，而且电热丝不影响视线；为路虎研发调光玻璃，通过遥控器可以随意调节玻璃的透亮程度；为奔驰开发组合太阳能天窗玻璃……如今福耀已经获得宾利、奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田、大众、福特等全球主要汽车厂商的认可。
福耀美国工厂
目前福耀已经在俄罗斯设立工厂，在美国、日本、香港等国家和地区设立分公司。近年来，国际市场的增幅一直高于国内市场，市场占有率持续提升。
结语
汽车玻璃市场基本被国际巨头垄断，福耀能够打破坚冰，为中国在这个行业挣得一席之地，除了依靠庞大的中国市场，也得益于其正确的战略：专注做好一个领域；不断的创新：抢先开发新技术新产品；高效的管理：扁平化管理，放权给子公司；顺畅的信息：国内同行中最早采用RP管理系统。优秀的成本控制：生产高度机械化，把工厂建在客户身边.............不过福耀只是汽车玻璃行业的大块头，而法国圣戈班、日本板硝子、旭硝子、中央硝子和美国加迪安是整个玻璃行业的巨头，所以中国玻璃产业征途还很长。
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