停车场洗车场一体化或成趋势 厦门做出这些举措(洗車停車場洗車場)

商住楼和住宅楼内、城市道路绿地等公共用地禁止设洗车场

设置洗车场应符合环保、排水、节水、环境卫生等相关要求。

厦门讯(汪燕妮)遇上占道经营、污染环境、噪声扰民、影响市容市貌的洗车场，怎么办？可向执法部门投诉！
据悉，厦门去年就移交查处了11家洗车场。
昨天上午，厦门市市政园林局总工程师王艳艳接听市长专线，介绍《厦门市机动车洗车场管理暂行办法》(以下简称《办法》)实施的相关情况。

《办法》明确了洗车场的“禁区”。
商住楼和住宅楼内，城市道路、城市绿地等公共用地，医院、学校、幼儿园等单位大门两侧一百米距离以内等均禁止设置洗车场。

设置洗车场应当依法取得环境影响评价文件或备案手续、城市排水许可等相关批准文件后，方可进行洗车经营。

当然，设置洗车场还应建设与经营规模相适应的沉砂池、隔油池，洗车区周围设置排水沟或者截水沟，做到雨污分流，符合环保、排水、节水、环境卫生等相关要求。

据统计，采用传统方式洗车，每辆车约耗水200升，而采用循环洗车节水设备的话，每辆车约耗水30-60升。
厦门鼓励洗车场使用再生水或安装使用循环水设施、节水型清洗设备。

根据《办法》规定，洗车场未经许可向城市排水设施排放污水、损坏市政设施、占道洗车、不按规定操作致使污水外流等违反市政工程设施管理和市容环境卫生管理规定的，将受到处罚。

据悉，目前厦门约有洗车场500余家，其中已办理洗车场排水许可的有261家。
王艳艳说，停车场、洗车场一体化，公建地下室规划洗车场，或许会成为未来的趋势。

【现场走访】

“逛商场时还能顺便洗车，很方便”

越来越多的洗车场入驻商场地下停车场，受到车主青睐

洗车场入驻商场地下停车场，市民在逛商场的同时，还可以顺便洗洗车，既方便又能省去等候的时间，受到不少人的青睐。
近年来，把洗车门店开进大型商场停车场内的情况越来越多，且未来还有增多的趋势。
昨日，走访了厦门多家商场的地下停车场，探访这些地方的洗车店。

SM二期地下停车场

洗车的废水从水沟排出

停车场无明显污水残留

在SM二期地下停车场负一层，有一家洗车店。
还没到傍晚的停车高峰期，这里就已有数辆汽车正在洗，四五名员工忙碌着，陆续还有车辆开进来等候洗车。
在洗车工位的后部，有一条排水沟，洗车产生的废水就从这条排水沟排出，地下停车场内没有明显的污水残留。

洗车店店长李先生告诉，他在这家店工作三四年了，店内生意保持稳定，员工待遇也不错，所以离职率很低，这在洗车这个行业内，算是较少见的。
李先生说，他们这家店属于全国连锁，近年来，把洗车门店开在大型商场停车场内的情况越来越多，并且商场停车场内的洗车店还有增长的趋势。
多数来店里洗车的客户，是来逛商场时顺便洗一下车，主要是图个方便。

采访过程中，市民陈先生把车开到这家洗车店来洗，他认为，虽然价格比其他洗车店贵一点，但是来商场逛顺便洗车，很方便。
“高峰期的时候，外面堵，找家洗车店很费劲，干脆就在这里洗好了。
”

世贸商城负三楼

设在地下停车场便于管理，租金也相对便宜

位于世贸商城负三楼的一家汽车服务公司，从2006年起就入驻了。
门店店长赵永超介绍，公司在厦有13家门店，除了软件园二期门店是位于地面上，其余都在地下停车场。

赵永超说，这家门店平均每天洗16辆车，最多时一天洗30多辆车。
“地下停车场的洗车店对于顾客来说，就是省去在门店等待的时间，把车停在地下车库后，他们就可以去商场逛了。
”赵永超说，对于洗车店来说，设在地下停车场也更便于管理，租金也相对便宜，缺点是工作环境较差，毕竟地下空气不流通，加上汽车排放的尾气，夏天很热。

谈到一些地面洗车店搬到地下停车场的趋势，赵永超表示，厦门现存的地下汽车美容公司大多是一些连锁的店面，客源基本上都已经固定下来了，而一些新的个体洗车店搬到地下后，首先要面临的是客源问题，除非是一些非常“铁”的客户，才会随着门店变动而改变自己洗车的地方，但是大部分客户洗车都是图个方便，一般会寻找自己家附近或者公司附近的洗车店。

市人才中心的洗车店

市人才中心停车场

在写字楼停车场开店有优势，不愁客源也不愁没停车位

市人才中心有一个停车场，里面也有一家洗车店。
看到，在洗车工位上，地面是网状结构，洗车的废水直接透过网状地面，流入排水渠。

据经营者兰汶亮介绍，选择在这种写字楼的停车场内开店，首先是运营成本比临街的店面要低，客户洗车的价格也会低一些。
其次，洗车店经常遇到短时间内需要多个停车位临时停放车辆的情况，在停车场内开店也有一定的优势。
另外，市人才中心每天都有很多人来办事或上班，车辆停放的时候可以顺便洗一下车，挺方便。
兰汶亮说:“大家的时间都很宝贵，不少人利用这样的间隙来洗车，能节省他们一些时间。
”

不少洗车店设在地下停车场。

【业内声音】

洗车店停车场结合

是很好的共享方案

厦门汽车配件用品行业协会会长陈建欧表示，对于消费者来说，时间是宝贵的，能停车又能洗车是最好的。
陈建欧直言:“洗车店和停车场的结合是很好的共享方案。
”作为思明区政协委员的他，在2017年底曾有提案，希望在地下停车场增加汽车美容和充电桩等项目。

陈建欧介绍，5年前，厦门地下停车场内的洗车店不过三五家，如今已有五六十家，发展的速度很快，这是一个趋势。
陈建欧认为，不光是洗车和停车，大型的商场停车场还可以和汽车美容、充电等其他配套服务相结合。
“将来，这样的结合式经营模式会越来越多。
”