1773公里绿化带一路飘逸 高速公路开启“美颜”模式(高速公路綠化景觀)

湖北日报全媒 戴辉 通讯员 赵超

阅读提要

麻武高速永佳河路段，绿化修剪机轰鸣作业，剪齐“刘海”的绿化树木立刻精神起来；驶过硚孝高速公路，中分带绿化自动修剪机器人“埋头苦干”，为高速公路“美容”……初冬时节，湖北日报全媒在汉宜、随岳、武汉绕城高速等多条高速公路看到，路面干净整洁，树木修剪整齐，呈现一幅绿木成荫、生机勃勃的和谐景象。

这是湖北交通全面开启“美颜”模式，共同缔造亮丽风景线、提升美好路域环境的一个缩影。
美好路域环境是民心所盼，也是湖北高速公路形象之要。
省交通运输厅全力推动高速公路绿化修整维护工作，打造亮丽风景线助力群众美好出行。

一段一景，一路清爽

12月8日，途经麻武高速的司机发现，一台绿化修剪机械轰鸣作业，杂乱的枝头瞬间“改头换面”，只留下一路清爽洁净。
这个“高个子”叫高空剪枝机，配备伸缩工作臂，最高“臂长”达6米，并能180度转身，后方设回收设备，可将作业产生的废枝吸入货箱粉碎“打包”，如同理发师的“洗剪吹”一站式服务。
有了高空剪枝机，沿线“美容”效率提高4倍。

据悉，麻武高速长岭岗服务区至永佳河收费站匝道共22.942公里路段，是鄂东区域高速公路首个绿化景观试验段。
鄂东运营公司针对红安、麻城两地沙性土特性优化树种，在互通区内种植如红叶石楠、多花木兰、小叶女贞等适应性强、易管养的树木，形成“一互通一景观”的绿色景观链。

打造美丽景观，实现“一段一景”。
联交投公司已完成龚家岭等23个收费站入口广场标线补划、安全岛翻新涂装、车道装饰鲜花绿植等工作，对所辖高速公路11对服务区（停车区）对标行业先进整体提档升级。
目前，该公司所辖“七路两桥”路容路貌焕然一新，本年度多次在省公路事业发展中心的月度养护通报中名列前茅。

11月7日，工作人员在洪监高速公路白螺收费站出口广场，刷新路面标志标线。
（湖北日报全媒 柯皓 通讯员 祝巍 摄）

为激发路域环境整治积极性，省交通运输厅按照“干净、整洁、通透”的原则，聚焦高山林区、低山丘陵、平原水乡等不同路段的绿化景观打造，开展绿化景观“随手拍”活动，呈现绿化景观提升后的效果。
同时，组织编制《湖北省高速公路绿化生态景观养护品质提升技术指南（征求意见稿）》，从设计、施工、管养等多环节夯实绿化基础，加强中央分隔带修剪维护、加强路侧及边坡生态修复、加强互通区景观提升、推广一体化专业运维，确保达到生物保护、生态恢复、行车安全及地域特色等功能性要求和景观效果。

截至12月6日，我省高速公路511公里中央分隔带绿化整改任务已完成503.8公里，执行进度98.59%，1262公里路侧绿化带整改任务已完成1228.8公里，执行进度97.37%。
同时，151个互通区绿化整改任务已完成116.5个，1316公里示范路段已完成1242公里，执行进度94.38%。

未来，省交通运输厅还将结合省人大《湖北省高速公路管理条例》立法修订工作，进一步完善我省高速公路管理体制机制。

“美颜”方式精细化

低填浅挖路段栽种凤尾竹、冬青，隔音墙区加种攀爬月季、三角梅，互通分流、合流鼻区域加铺草皮。
在宜都长江大桥，宜昌运营公司逐步实现绿化养护从粗放式向精细化转变。

湖北交通积极推动高速公路路域环境整治，不断提升绿化景观，各地纷纷亮实招、出举措。

在一主两副及武鄂黄黄区域重点区域，湖北交投运营集团现场调研绿化景观提升示范路段，总结分析前期工作成效，全域推广先进做法。
襄阳运营公司以“提升公共服务品质，助力襄阳都市圈建设”为目标，按照“生态、文化、经济”的规划原则，全力打造东津最美互通。

在其他区域，鄂东运营公司优化资源配置，从广东中山市紧急跨省调配了2台路侧剪枝设备，提高了工作效率，为完成整改任务提供技术保障。
鄂西运营公司组织开展绿化整改提升专项考核，锚定完成时限，对绿化整改落实不到位的养护施工单位通报批评，进一步加强整治监管力度，确保路域环境提升工作压茬推进。
汉孝公司以武汉至汉口北互通段为绿化提升重点，结合“干净、整洁、通透”的原则，清理边坡杂树、杂草，对路夹竹修剪塑型为司乘提供悦目通行环境。
在互通区域，京珠运营公司以仙桃东最美互通创建工作为切入点，按照路基清理、环境美化、树木种植、种植管理四个阶段持续提升高速公路绿化景观，打造“畅、安、智、绿、美”的高速公路通行环境。

平台远程监控指挥

让出行更畅通、路域更安全、环境更美丽。

湖北交通围绕打造湖北高速精品路、示范路、美丽路的目标，积极探索建立常态化、长效化、精细化管养机制，制定武鄂黄黄核心区高速公路路域环境日常管养标准和考核评价办法，加大“日巡检、周通报、月考核”的工作机制落实力度。

“楚天第一路”——武黄高速位于武鄂黄黄快速道路系统中通道，且去年12月11日开始免费，是湖北省首条收费期满实行“零费率”通行的高速公路。
今年以来车流量倍增，面临通行车流量大、涉路施工密集等难题。
为此，武黄运营公司积极探索、大胆创新，在湖北高速首次提出路段实施道路区域封闭、车辆安全绕行方式进行集中养护的举措。
集中养护在重点项目布设监控设备和无人机巡视，构建远程监控平台实时监控、远程指挥，将工期由传统占道施工108天缩短至14天。

以奔跑的速度抓绿美发展，让司机通行湖北高速公路满意在窗口、舒适在旅途、安全到终点。

据悉，省交通运输厅将借鉴参照四川、河南等省做法，研究制定高速公路运营服务质量与车辆通行费收费标准挂钩办法，将路段运营服务质量的优劣作为收费标准浮动依据，建立高速公路收费标准动态调整制度。

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