杭州西兴老街 在保护中寻求发展之路(老街保護發展)

丁思锴 供图

杭州西兴老街历史悠久。
它连接着运河源头，是当年南来北往的交通要道。
时至今日，这里的古老建筑、悠久历史，又成为大运河杭州段的著名历史文化遗产点，吸引了一批又一批的参观者。

“过塘行”，是古时一种特殊的行业，设于水陆码头、交通要道，门面不大，大概一两层门面，主要起到货物中转的作用。
放眼现在，其实就相当于“物流中心”。

据记载，因为西兴过去的“过塘行”生意兴隆，各路船只排起的队伍长达千余尺，首尾相接，起航靠埠、上客卸货，昼夜不歇，一派繁忙景象。

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运河里舟来纤往，吆喝声此起彼落，俨然一幅流动的《清明上河图》。

晚清长河先贤来又山的诗《西兴夜航船》，对此有惟妙惟肖的描绘：上船下船西陵渡，前纤后纤官道路；子夜人家寂静时，大叫一声靠塘去。

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因为晚上也有很多货物要在“过塘行”卸货，灯笼必不可少。
时间一长，便发展成了著名的西兴灯笼。

如今，当人们行走在大运河边，除了还能看到一些“过塘行”的旧址外，已经很难寻觅到西兴物流当年辉煌景象的痕迹。

一座“过塘行”，半部西兴史。
现在，西兴“过塘行”码头遗址已经得到很好的保护。
“过塘行”的风采不仅属于过去，也要变成当下的美丽。

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如今的西兴老街，依然恬静像待字闺中的女子，西兴路的喧嚣与近在咫尺的地铁站好像都与它无关。

西兴古镇在历史上曾有着深厚的文化底蕴，留下过李白、杜甫、白居易、苏东坡等历代名家的壮丽诗篇，比如白居易的“烟波尽处一点白，应是西陵古驿台”；苏东坡的“问钱塘江上，西兴浦口，几度斜晖。
”等名句。

如何将这些美丽诗篇中的意境重新呈现出来，与旅游、节庆、摄影等文化特色结合，全面提升老街的文化价值，促进西兴的综合保护与发展，是当地正在积极思考的问题。
在各地大力挖掘打造老街老建筑历史文化的今天，西兴老街的保护与发展还应大力推进。

横跨浙东古运河上石桥，是西兴老街重要的交通设施之一。

同样作为浙江的古镇，乌镇、安昌古镇、塘栖古镇等都通过举办各式各样的活动，打造特色文化，促进旅游经济的发展。

对比其它古镇，虽然2006年《杭州市西兴老街历史街区保护规划》就已经出台，但走在西兴老街还会发现不少古迹有损毁现象，老街整体形象还有待进一步提高。
但是，任何老街的保护和发展都不是一朝一夕完成的，如何在保护与发展中寻求平衡，需要有更多专家型人才参与其中出谋划策。

老街修复从来就不是一件轻松的事。
对西兴老街来说，由于老街保护工作开展得迟，临街早已破败不堪的房屋，房前屋后布满的蜘蛛网一样的电线等，都影响着老街的视觉形象。

不过现在，西兴老街的保护和发展已经越来越被人重视，老街自带的深厚历史人文底蕴，当洗尽铅尘后，仍然可以再现昔日的繁华。

【浙江+】

“过塘行”现在的“物流中心”

说起西兴老街，用低调而大隐于市形容，很合适。

“过塘行”是一种怎样的行业？

在现有的文字介绍中，把“过塘行”比作古代的“物流中心”。
其实，不仅是“物流中心”，也是“人流中心”和“文化中心”。

据史料称，“过塘行”最早始于清同治年间，称“俞天德过塘行”，创始人叫俞谓东，西兴人，曾和红顶商人胡雪岩同在杭州城“信和”钱庄当学徒。
据说，当年俞与胡志同道合、情同手足，满师后，仍交往甚密。
胡雪岩在金融业务往来中经常过往西兴，在西兴码头看到了商机。

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“过塘行”的任务是把浙东南富庶地区出产的物品，转运到钱塘江以北，重要的物资，比如粮食，一直要运到北京。
“过塘行”，在整条水运交通大动脉上，是一个非常重要的节点。

进入“过塘行”后，待“过塘行”的老板联系好船只，便越过钱塘江的堤塘，不论物或人，都从钱塘江上散去。
也有从江上来的人或物，过了塘，通过“过塘行”，沿官河，输送到浙东地区。

因西兴“过塘行”位置特殊，生意红火时，客来物往，昼夜不歇。
最为兴隆时期，西兴老街上有“过塘行”72爿半，挑夫、船夫、轿夫、牛车夫达千人之多，成为名震江南的货物集散中心。