天猫养车突破100家_途虎养车破1900家_猫虎之争你看好谁(養車洗車質保)

前言：每月一期汽服月报，5分钟带你了解过去的8月后市场发生的 。

作者 | 赵小刀

来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）

8月，后市场最大的看点莫过于“猫虎之争”。

这一次，他们选择在古都西安上演新战事。
如果说之前猫虎竞争还只存在大家口中，最大的竞争充其量是同时出现在一条街上，抢夺流量，那么这次的猫虎之争显然有了“当面锣对面鼓”的巷战味道。

8月8日，天猫养车西安40家门店齐开，全面升级”保养宝”及“轮胎宝”服务；同天，途虎养车携60家工场店推出88车主节，并且发布全新升级的“三年轮胎险”，联同“发动机+变速箱10年质保”组成服务矩阵。

不管猫虎之争结局如何，西安后市场的竞争已经开始进入白热化。

猫虎在跑马圈地，老牌汽服企业同样在不断扩大自己的版图，集群车宝、华胜、畅途、小拇指在8月齐齐开店。

而同样是老牌企业，正通集团、润东汽车等汽车经销商集团如今的命运似乎变幻莫测，处于高负债的至暗时刻。

8月，被称为“科技造梦人”的马斯克再次迎来高光时刻——活猪脑机接口试验成功，这位科技狂人重磅推出Neuralink“脑机交互”设备，号称“数字永生”。

科技力量正以惊人的速度改变世界，我们个人以及企业都无法忽视技术的力量。
本月，全球首台驿公里智能洗车机器人‘阿尔法’在汽车超人投入使用，这款产品号称：让技术为人服务，利用工具提高门店效率。

驿公里施恒之对阿尔法系列颇有信心，直言阿尔法系列可以让门店永不停业。

每月一期汽服月报，5分钟带你了解过去的8月后市场发生的：

NO.1天猫养车突破100家

NO.2途虎养车突破1900家

NO.3新康众半年营收增长18%，亏损近2亿

NO.4集群车宝、华胜、畅途、小拇指齐齐开店

NO.5 兔师傅、途虎养车、中鑫之宝、天猫养车掀起“2020质保风潮”

NO.6奔驰4S店“三无”配件案

NO.7汽车超人上线全球首台驿公里智能洗车机器人“阿尔法”；

NO.8上海1600余家“无证”洗车商户请注意：无证排水最高可罚50万元

NO.9正通集团、润东汽车等经销商集团集体陷资金困局

NO.10汽车美容行业逐渐兴起，上半年相关企业新增5.4万家

NO.11 2020年截止7月豪华品牌新增授权4s店126家 退网4s店90家

一、头部企业

NO.1 天猫养车突破100家

8月，天猫养车入驻两座城池。

8月8日，天猫养车西安40家门店同天开业。

8月18日，天猫养车在成都连开10店，正式进军西南市场。

据悉，在西安这座城市，天猫养车吸引了本地连锁恒泰、哈贝卡、卡尔、乐创、驰远等集体加入。

天猫养车在庆祝40家门店齐开的同时，带给车主两大福利：

一项为：全面升级”保养宝”及“轮胎宝”服务，消费者在天猫养车连锁门店做完车辆发动机、变速箱等保养，享受10年或15万公里质保，由保养过程引起的质量问题，将获得保险赔付，最高 50 万元；

另外一项：在天猫养车更换任意品牌轮胎，享3年内爆胎鼓包免费换新，全国免费道路救援。

同样地，天猫养车10家店在成都开业期间，推出了多项车主福利。
天猫养车将全城、免费补胎等权益；同时推出39元礼包，包含洗车、打蜡、镀膜等服务；领取"省心养车安全符"车贴，还能免费添加玻璃水、做车辆安全检查等服务。

同时，成都也成为杭州、上海、苏州、西安之后开拓的又一重要城市，至此天猫养车在全国门店达100家，成为汽车后市场领域的“独角兽”，据天猫养车方面透露，不少门店仍处于申请加入、审核过程当中。

作为去年年底推出，今年2月启动招商的加盟连锁品牌，天猫养车的发展非常迅猛。

新康众COO李逸在接受汽车服务世界采访时表示，天猫养车这次招商加盟并没有设定明确的目标数量，他们可能会有个大概的范围，比如预期今年释放出300家的加盟数量，但也不会非要严格按照这个目标去推进。

李逸强调，他们还是会按区域视角做加盟，真正把服务的体验、用户的营销关注点做起来，真正帮助门店，同时让车主有好的门店。

NO.2 途虎养车突破1900家

8月8日，天猫养车在西安40店同开的时候，途虎也没闲着。

这一天，途虎养车宣布，在西安启动途虎养车88车主节，并且发布全新升级的“三年轮胎险”，联同“发动机+变速箱10年质保”组成服务矩阵。

据悉，“三年轮胎险”是对原先途虎轮胎险的升级，这份安心保障首批将覆盖途虎线上“轮+优选”全系产品及“途虎星选”系列轮胎产品。

这意味着，在途虎养车APP和途虎养车工场店购买指定轮胎产品的车主，在三年内发生爆胎、鼓包意外损坏等现象，由途虎养车协同保险公司负责赔付，最高赔付可达80%（不包含人为损坏）。

时隔十来天，途虎养车推出长沙50店同庆，雨刮0元购活动，据悉这次活动中，途虎主推的是88元全合成小保养。

截止目前，途虎养车已发展了1900+家门店。
无论是从城市连锁角度，亦或全国连锁角度，都是正在成功的代表。

汽车服务世界观察到，途虎似乎进入了”裂变式”开店模式中，未来有望从“一城百店”到“百城万店”的规模。

NO.3 新康众半年营收增长18%，亏损近2亿

根据汽车服务世界发布的文章《新康众半年亏损近2亿：不赚钱的汽配供应链平台，为何却是资本眼里的香饽饽 ?》获知：

日前，金固股份发布2020年上半年财报，同时披露了联营企业新康众的重要财务信息。
数据显示，新康众2020年上半年营业收入19.56亿元，同比去年16.56亿元增长18%；净利润-1.96亿元，去年同期净利润-1.75亿元，同比亏损扩大。

该文章发布之后，引起行业人刷屏式讨论，他们的观点主要分为两派：

一派认为新康众等汽配平台借资本优势，以价格战来跑马圈地，没有真正解决这个行业的供应效率、资金效率、数据效率问题。

读者“孝&诚”：总而言之，目前还没有一家供应链平台、汽配连锁公司真正解决这个行业的供应效率、资金效率、数据效率问题。
还是在极其传统的买货卖货赚差价的低价值链厮杀。
靠人海战术、靠拼价格、靠维系感情、靠跑断腿磨破嘴、靠低三下四对账要账的方式在市场上竞争这算哪门子的商业模式！
好比在错误的道路上越走越远。
对行业有什么价值？

读者NGK-张：到底没走出价格战的魔咒，很难看出什么新的思路，不赚钱都是耍流氓。

另外一派则持相反的观点，他们认为汽配平台前几年不盈利很正常，想站稳就要做好持久战的准备。

读者“荆振辉”：汽车配件这个行业太鱼龙混杂，而易损件这块儿想分一杯羹的人也很多，后面需要很大的资金支持和精力。
前几年不盈利很正常，想站稳就要做好持久战的准备。

读者Rocky： 有些人，一直以为拉投资还是说故事就有钱进来的阶段，也是井底之蛙！
那些觉得汽配连锁不该赚钱的人，也是不希望这个行业发展的人，因为经历过躺着能赚钱的黄金时代，就不再愿意去接受市场格局的变化，总在回忆过去的辉煌，就觉得永远应该用那个模式，那样的人终将被抛弃。

NO.4 集群车宝、华胜、畅途、小拇指齐齐开店

8月，汽服连锁的主旋律仍然是开店，猫虎狗在大步扩张，老牌连锁也在不断开店。

小拇指每月新开15家以上门店；

华胜连锁再开2家新店；

畅途汽车两店齐开；

集群车宝新开1家店。

已经拥有1000+加盟店的小拇指，一刻也没有停下开店的脚步。
据其公众号宣传，每月新开15家以上门店，照此速度，估计小拇指今年可能再开出200家加盟店。

同样作为老牌连锁，华胜本月新开两家店面：华胜连锁NO.295佛山容桂店、NO.299三亚吉阳店盛大开业，进一步加密了各大区域的服务网点分布。

和华胜同城的畅途汽车、集群车宝本月同样有新店开张。
畅途汽车针对新店开业推出了系列车主福利：9元内外洗车 ；保养买一送一，礼品四选一。

而集群车宝这次选择在广东省肇庆四会市新开一家店面，这也是集群车宝继广州、佛山、湖南湘潭、贵州兴义之后，开拓的又一重要城市。

据集群车宝发布，已开业的三十多家赋能加盟店，均实现了200%-300%的业绩增长。

二、事件

NO.5 兔师傅、途虎养车、中鑫之宝、天猫养车掀起“2020质保风潮”

伴随着天猫养车西安40家店同开的热度，今年的质保风潮再次升级。

截止目前，兔师傅、途虎、中鑫之宝、天猫四家企业相继成为2020质保风潮的主角。

事实上，回顾独立售后的质保发展进程，小拇指应该是第一家打出油漆“质保”概念的企业。
只是，2020的这场质保风潮，发起人要属兔师傅。

5月20日，兔师傅在五周年之际，推出了质保10年战略，从质保内容到赔付方，兔师傅的质保方案很完备，并成为今年质保风潮的引子。
直到途虎、中鑫之宝、天猫加入，行业掀起了2020质保风潮。

这家站在4S店肩膀上成长起来的企业，在设计质保服务方案的一开始便是对标车厂的“延保服务”。

延保服务本质上是主机厂将客户绑定在经销商体系内的手段，兔师傅们推出的“质保方案”一方面是对车厂-4S截流的有力反击，但更多的可能是要解决另外一个行业都在面临的问题，即车主信任问题。

目前独立售后正处于产品品牌向服务品牌的过渡期，怎样解决消费者的信任问题？兔师傅们的“质保十年”也许是个解题思路，以兜底式的思路去解决车主的问题，车主不管用什么油，只要你来我这家店，我就给你承诺，从而获得车主的品牌信任度。

NO.6 奔驰4S店“三无”配件案

据央视发布，2017年，蔡先生只开了一年的奔驰E200L轿车，因大雨导致发动机缸体损坏。
蔡先生向保险公司申请保险赔偿。

保险公司向他承诺将通过授权4S店来更换原厂配件，并选定了郑州汇升奔驰4S店（下称汇升奔驰）。
经过两个多月的维修，蔡先生2017年9月在汇升奔驰办理了提车手续。

在提车后的第21天，蔡先生再次发生事故，而汇升奔驰认为是司机驾驶不当造成的，不愿承担再次的修理费用。

蔡先生把自己的情况向有关部门投诉举报，并于2017年底获立案调查。
执法人员很快就发现，蔡先生再次事故的起因是发动机的大修。
从蔡先生维修车辆的保险理赔结账单中，执法人员分析证实汇升奔驰并没有使用原厂的中缸配件，而是从网上淘来的三无产品，汇升奔驰就赚取了近2.4万元毛利。

被更换了“三无”产品的蔡先生，在3年多的维权后迎来了终审判决。
一开始，郑州市市场监管局认定，汇升奔驰侵害消费者权益违法行为成立，于2019年4月做出没收非法所得20430元，并处十倍204300元顶格罚款的行政处罚决定。

不过，处罚决定做出后，汇升奔驰因不服上诉到法院。
今年5月，郑州市中级人民法院终审裁定支持郑州市市场监管局的行政处罚决定。

NO.7 汽车超人上线全球首台驿公里智能洗车机器人“阿尔法”

近来，汽车服务世界发现，汽服店对智能洗车的接受度越来越高。

一方面，受限于洗车工难招、难管理等问题，另外一方面部分车主对洗车效率提出更高要求，且伴随着汽车逐渐成为人们的代步工具而非十几年前的稀罕物，不少人不愿意花费三五十元去洗辆车。

无疑，智能洗车成为汽服店解决以上问题的不错选择。

不过不少智能洗车设备体积相对较大，对场地要求较高，且智能洗车设备通常定价在10万到30万之间，大部分维修店只能望而却步。

作为占据了中国市场60%-70%的智能洗车份额的龙头企业，驿公里站在维修终端的角度，利用新技术，打造了一款原创产品——阿尔法系列。

8月18日，全球首台驿公里智能洗车机器人‘阿尔法’在汽车超人投入使用，之后驿公里应该会在行业内广泛推广。

从产品视角来看，阿尔法具有体积小、移动便捷、场地适应性强的特点，其大小是原来龙门洗车机的1/6，可以在洗美门店的洗车工位直接工作，也适用于微型加油站、地下车库等场地。

在价格层面，阿尔法定价8.9万元。

体积小、价格低的阿尔法，降低了维修门店使用智能洗车的门槛。
驿公里施恒之对阿尔法系列颇有信心，直言阿尔法系列可以让门店永不停业。

NO.8 上海1600余家“无证”洗车商户，无证排水最高可罚50万元

据新民发布，随着《上海市排水与污水处理条例》（以下简称“条例”）今年5月1日实施，洗车行业需办理“城镇污水排入排水管网许可证”（以下简称“排水许可证”）。
3个月过去了，全市2000多家洗车商户中，已有400余家已办理或正在办理“排水许可证”，其余1600余家洗车商户还未办证。

该《条例》明确规定，从事汽车清洗业务而向城镇排水设施排放污水的企业事业单位、个体工商户，应当依法向水务部门申请领取“排水许可证”。

NO.9 正通集团、润东汽车等经销商集团集体陷资金困局

8月25日，润东汽车发布公告称，一名债权人已于2020年8月20日针对润东汽车集团有限公司（以下简称“润东汽车集团”）向江苏省徐州市中级人民法院提交破产重整申请。

从2001年建立第一家4S店，到巅峰期坐拥88家4S店的豪车品牌经销商集团，如今因欠款166万元，润东汽车被债权人申请破产重组，被称为第二个”庞大集团”。

和润东汽车情况类似，7月21日，正通汽车被爆未能全额偿还一笔约1亿美元的分期贷款。
而据正通集团 2019年财报显示，总负债312.18亿元，其中流动负债258.19亿元。

正通集团的资金链断裂危机，一触即发。
多重不利因素之下，股市应声下滑。
从曾经高位处8.68港元/股，跌至0.79港元/股，尽管后来股价上有所反弹，但整体市值较2017年蒸发达90%。

经销商集团为何接连陷入亏损的困境？

有投资专业人士分析表示， 庞大集团出现财务危机的原因包括：其一是在团队管理上出现问题；其二是整体的经营策略太激进，没有控制好投资的节奏；其三则是在整个汽车行业销售利润率下滑的时候没有提升自身的经营能力。

这些问题润东汽车、正通集团身上也有体现。

从2018年汽车销量出现首次负增长，已经连续两年负增长。
在汽车市场下行之下遭遇危机，汽车经销商们面临的问题也就更加凸显。

庞大集团、润东集团、正通集团接连出现问题，或许也意味着行业将迎来变革。

三、数据

NO.10 汽车美容上半年相关企业新增5.4万家

据企查查数据，今年上半年相关企业新增5.4万家，其中二季度为3.5万家，环比增长83.2%。
而目前我国共有65.2万家汽车美容相关企业，2019年新增企业13.5万家，同比增长15.7%。
从地区分布来看，山东省以6.4万家企业遥遥领先，广东、湖北分列二三名。

据《2017-2020年中国汽车美容行业预测及投资策略研究报告》显示，在我国大约有80%的私人高档汽车车主有给汽车做美容保养的习惯，60%以上的私人中低档车车主也逐步意识到应该给汽车做一些日常的美容养护。

事物都是两面性的。
需求旺盛是一面，因着门槛低洗美店数量过剩也是一面。
在此情形下，洗美行业处于新旧交替着，开店和闭店同时进行，供大于需将长期存在。

NO.11 2020年截止7月豪华品牌新增授权4s店126家，退网4s店90家

据中国汽车流通协会渠道发展分会信息，2020年截止7月豪华品牌新增授权4s店126家，退网90家，豪华品牌4S店实际净增加34家。
从品牌来看，新增店中ABB占比为52%，退网店中ABB占比为36.0%。
7月份新增授权4S店29家，退网9家。
无论新增还是退网4S店的投资人主要还是大型经销商集团，汽车市场下行以及受疫情影响4S店买卖交易现象较多。