班组天地｜工作15年后_一个“鞋子美容师”发现……(班組美容師工作)

多年后我就成了你

我是一名包装工，我的工作就是往我们那条流水线生产的每一双鞋子里塞纸团，这样会让鞋子送到每位顾客手里的时候更有型。

我曾给自己鼓劲说，我是鞋子的美容师。

我从事这个工作已经十几年了，为了更好更快地做好这项工作，也为了在枯燥平凡的工作里增加点乐趣，我在工作中摸索总结出了对我自己非常管用的123工作法。

每次塞纸团时我都会在心里默念着1、2、3，手随心动，抓纸，揉纸，塞纸，随着读秒结束，我的最后一个动作也戛然而止。
然后重新开始，循环往复。
这个方法让我的动作不枝不蔓，像行云流水一样。

刚接手这项工作的时候，我暗自庆幸，觉得太简单了，眼睛闭起来都能做。
可是现实打了我的脸，刚开始揉纸的时候，我把纸团揉过来揉过去的，后面人着急，我心里更急。

怎样才能把这件事做好呢？关键时候我想起了进厂时师傅对我说的话：干活前要先想一想怎样才能干得又快又到位。

于是我就动脑筋想办法，有时候回家躺在床上头脑里都像放电影一样在回放自己的操作。
有一天，我突然来了灵感，就像剪辑师一样，在头脑里为自己的操作增加了画外音，剪掉了所有多余的动作，制定了一个高效的生产流程。

在这个流程中，揉纸是最费时的。
浅口鞋一般用的是圆纸团，而高帮鞋很多用的是长纸团，揉圆纸团时从两头抓纸，揉长纸团时则要从中间抓纸，这样纸成团的速度最快，可以节省很多时间。

方法想到以后，关键还要靠自己练，我上班时练，下班没事也在那儿练，熟能生巧，渐渐练成了能在3秒之内完成这一系列动作。

回想自己在淮安华顶鞋业有限公司的成长历程，多亏了进厂时师傅对我的传帮带。
2007年，19岁的我经人介绍到华顶来上班。
这是我的第一份工作，我当时的想法是，如果我以后不干了，那肯定是待遇不好，而不是我不行，我做事一定要让人家说不出不是来。

我先后换过几个工种，直到干刷胶后才定下来，因为我们这儿是流水线，所以一定要能跟得上人家的速度。
我刚开始没有经验，整个人的状态就是在那儿拼命地赶，可有时候还是赶不上。

当时我们成型的品管是赵梅，她是1994年就进厂的老师傅。
她说，不要急，慢慢刷，我帮你一起刷。
然后她就坐下来跟着我一起刷胶。
她一边刷一边说，刷胶要灵活一点，刷胶前要先想一想怎样刷才能又快又到位，要多练习，在练习中自己才能找到诀窍。

当时我心里感觉热涨涨的。
可能对她而言，这只是一件微不足道的小事，但对于我来说很重要，因为她让我扔掉了新人所特有的那种孤单。

直到今天，我在新做一个产品的时候，我都会想起赵师傅的话，换着花样去尝试一下，到底是用这种办法节省时间，还是用那个办法才能提高产量？多试多练习，不做“死”事，心活了才能找到做事的技巧。

现在我在公司也算是一个老工人了，每当车间来新工人，看到他们忙不过来，我有时间就会去帮一把。
我会告诉她，做事都是有技巧的，要多练……我想把已经退休多年的赵梅师傅的经验传下去。
(蒋莹/口述 王忠/整理)

转向架班：4个人的活一台机器人搞定

近年来，在中国铁路上海局集团公司南京东车辆段南京东检修车间，枕簧自动选配、转向架心盘分解、轮对转运等一大批自动化设备陆续走进班组，成了职工们的“新同事”。

以铁路货车转向架枕簧自动测量选配设备为例，在该车间转向架班，以前测量、选配、转运等工序最少需要4人配合才能完成，且由于枕簧一组约20斤重，大量搬运枕簧工作强度较大。
如今只需一台机器人即可，且测量方式由原先人工测量升级为激光测量，省力又精准，选配出的枕簧性能也更好。
宋扬 摄

机器人测量：3分钟测完一间房

立正、蹲下、奔跑，在中建二局河海大学常州新校区项目建设现场，几个机器人承包了测量员的许多工作，避免了土建施工和钢结构安装中可能存在的误差。
机器人自带的三维激光扫描仪对幕墙承重结构进行透视扫描，相关数据同步到云平台，用户借助手机和电脑便能快速查收实测结果。

机器人3分钟左右即可完成一个房间的全系列实测数据采集和计算。
每间房的数据采集点超过100万，每面墙的模拟靠尺数超过1万尺，多种指标一次性给出，数据流贯穿验收、整改、移交阶段，可溯源可共享可重复利用。
有了机器人的“助攻”，只需一个工作人员，现场应测尽测，从而快速实现场地移交，大大节约了工期。
马德兆 摄

“云端”交易：自助取货一路畅通

中国能建葛洲坝钟祥水泥公司着力打造智能物流系统，实现企业与客户的“云端”交易。
客户只需关注该公司销售系统公众号，输入所购水泥品种、数量、运输车辆牌号进行远程下单，系统就会自动生成二维码，客户到销售大厅自助服务机上扫码，取出物流卡后，便一路畅通。

该智能物流系统实现了所有商品的进出厂管控、原燃材料的无人过磅及验收，涵盖了门禁出入厂控制、自动发卡、车辆进厂自动排队叫号、地磅自动称重、装车自动控制等业务流程。
客户仅凭一张卡就能实现自助取卡、进厂、称重、装车、出厂、自动打印磅单等手续，操作十分便捷。
张传武 摄

电子内窥镜：不用拆卸就可检查

“有了这台‘神器’，我们可以更加清楚检查到动车内部的设备设施，不用拆卸就可以检查，就像医生检查病人的身体内部，不但省时省力又省心，也不用担心检查不全面了。
”10月14日下午，中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段南宁动车所地勤机械师莫元归一边对车门立罩里面的风管螺栓开展检查作业一边为“神器”点赞。

这“神器”是工业用电子内窥镜。
该段作为南宁局集团公司唯一动车检修的基地，确保动车运行安全任务艰巨。
运用电子内窥镜，作业人员可在不破坏被检测物体的表面简便、准确地观察物体内部表面结构下，实时通过视频观测裸眼无法看到的部位，从源头上消除了动车隐蔽故障隐患。
廖炳达 摄

自动监测：盾构机掘进不再“步步惊心”

北京地铁16号线26标盾构机外径6.68米，隧道结构内径5.8米，是目前北京地区在建工程中功率最大的盾构机。
庞大的盾构机在行进过程中不仅面临着古河道复杂的水文地质环境，还涉及下穿民房、铁路、街道等28处风险源，施工风险、技术难度全国罕见，盾构机的每一米掘进可谓“步步惊心”。

为此，专家团队采用自动化监测系统随时获知下穿时的沉降数据。
每一次穿越风险源，中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司北京地铁16号线项目部都会不断收集盾构机参数数据进行分析复盘，每一次推进都做到最优化。
盾构机下穿铁路时，沉降精确控制在0.4毫米，堪称施工中的“穿针引线”。
丁玲 摄

远程监控：风机运检情况一目了然

龙源云南公司风机安全监控系统从大理传回现场作业人员在80米高的风机机舱内的检修情况，安全生产部工作人员在500多公里外的监控中心监护作业人员安全情况，提醒检修人员规范作业、规避安全风险。
通过远程监控，保障了公司534台风机运检情况24小时在值班员视线范围内。
涂启志 摄

智能仓储：让库房面积缩小一半

自运用智能仓储系统以来，中国铁路西安局集团公司西安电务段电转机工区的库房占地面积缩小了一半，转辙机的存放量比之前翻了一倍，库房看起来更整洁了，工作效率也提升了。
图为电转机工区正在通过终端操作智能仓储系统运送重达400多斤的电转机。
陈婷 摄

要做 “粉刷匠”

“小李，锈点还没有打磨好，千万不能直接上漆啊！
”10月21日下午，中原油田天然气产销厂柳屯输气管理区濮城增压站内一派忙碌景象，站长武继恩正组织当班员工对冬防保温前的裸露管线进行除锈补漆工作，不时提醒员工把手头的活做精做细。

10月份以来，为确保冬季安全平稳生产，濮城增压站组织员工对站内冬防保温点进行了拉网式排查梳理，全站73个阀门、59米管线、21条需更换的输气管线伴热带，成了今年冬防保温的重点。

裸露管线除锈补漆是后续加设保温层所做的铺垫工作。
寒冬时节，保温层容易堆积冰雪，造成保温部位长期潮湿，冰雪浸透极易造成阀门、管线和相关附件的腐蚀，做好裸露管线的除锈补漆是最直接有效的预防手段。

“站长，这个只有指甲盖大小的锈点，我都打磨了十几分钟了，怎么还不合格？”员工李鲲鹏疑惑地问。

“继续打磨，锈除一定要做到彻底、干净，不然会影响漆的附着性。
”武继恩边说边走到李鲲鹏面前，顺手接过他手中的棉纱，快速擦去刚点上的油漆。

武继恩拿起一张砂纸，沿着暴露出的锈点边缘仔细研磨起来。
他紧盯着锈点，跟随砂纸的移动不停地转移视线，身体也不断地改变着姿势快速打磨，原本指甲盖大小的锈点被他打磨成了鸡蛋大小的椭圆形状。

“这项工作看似简单，实则极其考验一个人的耐心和细心。
”武继恩拍了拍李鲲鹏的肩膀，笑着说：“咱可不能只当‘刷漆工’，要做‘粉刷匠’啊！
”（范永光 于洪亮）

最传承班组

国泰检珠江三角洲水资源配置工程土建施工B2标项目部维护部锅炉分场高压焊工班现有18名高压焊工，承担着沙河、国泰发电四台机组的承压设备焊接和检修维护任务。
班组的良好发展，离不开一代代优秀领头人的引领和传承。
河北劳动模范—郑风林、全国五一劳动获得者—武桂斌、公司优秀员工—刘心强等等。
一届一届的老班长，用他们的那种进取、奉献、敬业的精神品质，带领高压焊工班高标准、高质量地完成各项急、难、险、重的检修任务。
(报送单位：河北兴泰发电有限责任公司)