交通“一体化”更新_龙洲湾房产投资时代来临(商圈城市公館)

近日，由重庆市城乡建委牵头制订的《2018年主城区交通缓堵行动计划》出炉。
据悉，2018年内启动南滨路、巴滨路有轨电车前期工作，按照“两江四岸”治理提升实施方案，结合通勤需求和旅游观光需求，开展南滨路、巴滨路有轨电车建设，这不仅意味着区域交通体系的完善，更代表着重庆交通建设的另一步提速。
也将佐证巴滨路的区域价值，“下一条南滨路”将不再是纸上谈兵。
自两江四岸暂缓开发确立之后，巴滨路价值日益凸显，临着的热门区域龙洲湾，也不断活跃在投资者视野中。

重庆CAZ、巴南CBD：迎来龙洲湾发展契机

从2003年起，巴南区政府就引资200亿元启动了龙洲湾造城计划。
龙洲湾位于巴南区西部长江东岸，将鱼洞和李家沱两个城市组团连在一起，总面积39.5平方公里，辖区北临内环快速路、南接外环高速路，是重庆十大重点开发城市片区，主城城市和商业副中心，21个聚居区之一，是巴南区政治、经济、文化中心。

从2013年以来，旭辉、万达、东原、恒大、奥园、万达、鲁能、融创、远洋、佳兆业、保利等房企纷纷入驻巴南区。
一时间，扎堆龙洲湾新区的一线地产开发商就多达几十家，充分显示了地产企业对于龙洲湾未来发展前景的认，最大化整合区域资源，让城市版图南倾。

交通升级更新巴南：高速路里程数主城第一

现在巴南建成的高速路里程总数居主城第一，形成了“四铁”+“四高”+“四轨道”，构建互联互通的城市交通一体化发展格局。
鹿角隧道今年将新开工，建成后可与黄桷坪大桥一道，形成连接巴南、九龙坡、南岸的快速通道。
未来，建成龙洲湾隧道，连接渝湘高速、渝黔高速、绕城高速、渝南大道，促进重庆南部片区经济融合发展。
巴南逐渐龙洲湾成为主城最畅通的城区之一。

3号线上的新商圈：醇熟的商圈配套已呈现

龙洲湾可以说是3号线上承接观音桥、南坪之后，又一“吃喝玩游购娱”的承载地，多业态立体式布局尽显高大上。
本地市民主城购物，不用“舍近求远”，娱乐休闲也可免去到中心区的拥堵烦恼。
旭辉乐活城汇集休闲娱乐、时尚快餐店、健身中心等休闲娱乐业态。
巴南万达广场，依托于万达集团的强大实力，巴南万达已经吸引主力百货、大型超市、高档院线等入驻，引爆消费热潮，还有海洋馆、巴文化公园等都市旅游休闲配套。

龙洲湾商圈封面资产——旭辉城丨城市公馆

在龙洲湾商圈内，旭辉城丨城市公馆占据封面位置，围绕万达广场、旭辉乐活街、极地海洋公园，坐享龙洲湾一线城市资源，繁华咫尺可达。
当蓬勃的人口聚集，消费模式稍显空白，龙洲湾发展至今，对于空中商铺市场需求很大，城市公馆用多种业态，可做桌游、美容、咖啡奶茶、民宿、私人影院等......满足开店需求。

除了商圈和地段优势，城市公馆拥有7大高端配置，砖混结构外立面设计，大幅面采光玻璃幕墙，约1200席车位，7部高速电梯，约10米挑高精装大堂，约3.6米挑高，约2.1米宽敞过道，7大高端配置为城市公馆价值保驾护航。

如今的龙洲湾，对比北区蔡家等新兴商圈，商圈配套已呈现，常住人口更多，价格依旧保持在较低水平。
旭辉城•城市公馆位于商圈封面，主力总价仅需约46万—76万。
旭辉城收官钜献，仅此一栋，错过不再。