14代轩逸就是换了个壳？配置低价格高_朗逸卡罗拉可以放心了(配置換瞭內飾)

1、换了个外壳：外观美颜，内饰升级

客观地说，第14代轩逸在外观和内饰上面，还是表现不错的。

在之前的文章里《颜值美容内饰升级，这款新车不涨价会打败朗逸卡罗拉称王》介绍过，外观方面，一眼看上去就是“小天籁”。

整体上一改旧轩逸显胖臃肿的感觉，“臃肿的小胖”变身“苗条的美女”。

全新轩逸和天籁外观上非常相似，尤其是前脸设计，两者几乎一样，都采用“V型”的V-Motion2.0的设计语言，确实颜值上魅力大增。

内饰方面，大胆突破了旧轩逸中庸不犯错的风格，紧跟潮流，突出了时尚和年轻。

颜色上选用黄黑双色设计，比较激进，改变了以前轩逸一黑到底的单色。
还有中控屏变为悬浮式设计，圆形旋涡状的出风口，时尚动感。

而且，内饰的用料采用了不少软性材质，做工很细致，手感质感都非常不错。
皮座椅也加入了菱格缝线工艺，很有档次感。

2、价比不高：配置低，价格高

驻车制动上，想要电子手刹的朋友要失望了，全新轩逸根本就没有！
手动版本型采用了手刹，至于其他车型，则全部采用脚刹。

现如今，电子手刹越来越成为标配。
2019款在售新轩逸全系采用手刹，已经让人失望。
现在全新轩逸还是没有电子手刹，而只是配置手刹+脚刹，落后于时代。

还有后轮，全新轩逸入门版两款车型，也就是手动挡入门版、自动挡入门版，均采用的是鼓刹，而不是碟刹，失望中的失望。

众所周知，家用车对于刹车的灵敏性很看重，现在碟刹的成本越来越低，在各种家用车的普及率也越来越高。
作为家轿车定位的全新轩逸，还用鼓刹，让人很失望。

其他方面简配也很严重，所有车型都没有巡航系统、自动驻车、陡坡缓降、电动或感应后备箱、液晶仪表盘、手机无线充电，卤素灯也很一般，入门版本的自动挡车型、手动挡车型，只有主副驾驶2个安全气囊。

价格方面，全新轩逸价格区间为10.9万-14.3万，并不便宜，而新朗逸售价：11.29万元-15.89万元。
朗逸起步价比新轩逸贵了3000元，但配置多了很多：电子手刹、后倒车雷达、自动驻车、铝合金车轮、后排座椅放倒、LED大灯、日间行车灯、后座出风口等。

3、小象点评：持币观望，等降价

全新轩逸在外观和内饰方面确实有所升级，但是动力一般，没有什么根本改变，最严重的是配置较低，而价格并不便宜，跟同价位车型相比，减配严重。

一句话，全新轩逸，基本上就是换了个外壳，打扮了一下内饰，然而卖的还不便宜。
这样的价位和配置，在跟朗逸、卡罗拉、雷凌的竞争中，并不占优，处于劣势。

如果实在很喜欢，其实可以持币观望，再等等，因为全新轩逸估计等市场反应不好之后，应该会有优惠，降价换市场，估计要走日产新天籁一样的路。