从点状分布到行业集聚 看内江汽车4S店的发展之路(內江汽車別克)

封面 黄晓庆

5月16日，位于四川省内江市经开区的川南汽贸城中，比亚迪内江川豫新迪4S店正式开业，现场人气十足。
从汉晨路搬到汉渝大道，一次简单的迁移背后，是商家自身发展的需求，也是经开区汽车销售产业集聚效应彰显的必然结果。

硬件欠缺遇到发展瓶颈

综合布局实现消费回流

几年前，内江大部分汽车销售企业还分布在高速公路市中区收费站附近的双苏路，交通便利像一把双刃剑一样，考验着每一个品牌商。
“点状分布的车企都不是很标准，配套设施有限，很多内江人都跑去自贡、成都等地买车”。
内江经开区经科局副局长陈帮洪说。

对于这一点，内江四达汽车园区副总经理贺中华深有感触，以前的门店场地小，设备设施都比较陈旧，消费者容易产生不信任感，硬件制约导致企业发展出现瓶颈。

2017年，川南汽贸城项目正式投入运营，改变了过去汽车销售行业小而散的经营模式，综合布局促进了企业抱团发展。
项目总占地面积530亩，规划建设集汽车整车销售、汽车金融、售后服务、二手车、配件业务等为一体的具有现代气息的高标准综合汽车市场。

有了新场地，四达汽车园区一口气开了三家店，分别是吉利、别克和福特，贺中华告诉，别克和福特都按照4S店最高标准建设。

新店带来新变化，“企业发展信心更足了，客户信任度更高了，销量也增长了。
”贺中华说。

政府给力解决实际困难

真金白银鼓励企业线上参展

当前，汽车销售行业已经成为了内江经开区服务业中的重要支柱产业，为了促进产业发展，经开区各部门充分发挥职能作用，为车企保驾护航。

陈帮洪介绍说，起初川南汽贸城交通不便，为了方便市民前来看车，提高客流量，经科局积极协调公交公司设置线路。

最令贺中华感动的是员工停车不方便，他找到交警部门，仅仅一晚上就规划了80个停车位。
他感慨道：“经开区营商环境真的好，每个月公安、消防、税务、市场监管等部门都会来走访调研，遇到问题尽量帮忙解决。
治安环境也好，至今没发生一起被盗事件。
”

2020年疫情期间，内江经开区出台了应对新冠肺炎疫情加快服务业复苏的五条措施，支持企业线上参展，对参加内江首届云车展的企业进行了参展补贴，共计61880元。
同年5月电商企业聚优帮举办内江首届云车展，辖区汽车销售参展企业20家，销售汽车251台，共3000余万元，推动汽车消费实现回升。

共享客户形成良性竞争

规划建立商业配套中心活跃市场

目前，川南汽贸城内已入驻华星锦业、成都东创建国集团、自贡四达、广宝利等汽车贸易公司，已引入奔驰、宝马、领克、福特、别克、标致、雷诺、丰田、哈弗、WEY、现代等汽车4S店。
除了车企，汽贸城内还有上户中心、交通事故处理中心等相关配套。

还有不少新的车企想要入驻，企业之间共享客户群，形成了良性竞争的商业圈。

陈帮洪告诉，下一步，为活跃整个市场，完善产业链条，经开区还计划在汽贸城内建立商业配套中心，引入部分汽车后市场服务设施，如金融、保险、汽配、二手车、汽车美容等，以及餐饮、商超、会展中心。
致力于建成川南地区功能最全、模式最新的国际化汽车贸易中心、物流中心、服务中心和汽车文化交流中心，从而进一步激活内江及周边地区的汽车市场。

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