汽车漆面养护 打蜡镀膜封釉抛光来对比(打蠟鍍膜拋光)

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2024-07-10
打蜡:选用大泼水量的车蜡打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮,是目前最常用的一种漆面护理手段。其主要作用在于防止汽车油漆的氧化,保持漆面的光泽和质感。从用途来分,目前市面上的汽车蜡主要分为去污蜡和保护蜡两大类。一般来说,深色车辆只要打保护蜡就足够了,而对于浅色车辆,汽车美容专家建议,先打去污蜡把……

打蜡:选用大泼水量的车蜡

打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮,是目前最常用的一种漆面护理手段。
其主要作用在于防止汽车油漆的氧化,保持漆面的光泽和质感。
从用途来分,目前市面上的汽车蜡主要分为去污蜡和保护蜡两大类。
一般来说,深色车辆只要打保护蜡就足够了,而对于浅色车辆,汽车美容专家建议,先打去污蜡把杂质去掉,再上保护蜡,避免漆面产生瑕疵。

当触摸车身时感到不光滑,或者发现车身颜色暗淡时,就应该对车身进行打蜡处理了。

汽车漆面养护 打蜡镀膜封釉抛光来对比(打蠟鍍膜拋光)
(图片来源网络,侵删)

优点:打蜡比较方便、简易,车主可以自己动手完成整车打蜡。
此外,打蜡的价格也相对比较便宜,一盒中等价位的汽车蜡大概需要100多元。

缺点:耐久性不够是打蜡最突出的缺点。
一般来说,打一次蜡只能经受15次左右的水洗,车主需要在一个月内进行三四次打蜡。
另外,由于产品的特性,车身的蜡层难以叠加,蜡的厚度受到限制。

镀膜:效果好价格也不菲

镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术,将无机膜吸附在汽车漆面,以形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。

优点:镀膜是目前最好的漆面护理工艺。
镀膜的效果与打蜡具有同样的效果,而且可以实现多层膜叠加,以增加漆面的硬度和耐久性,正常情况下一层膜可以维持一个月。
膜的材料本身是一种无机物,对车漆没有损害。

缺点:由于全部采用进口材料,技术复杂,因此费用相当昂贵,一次全车镀膜大概需要上千元。
此外,镀膜的光亮度不如封釉。

抛光:抛光后需要再上蜡

如果说打蜡是汽车的日常护理的话,抛光就是“大动作”了,针对的是未见漆底的刮花、车身退色(即车身颜色发生改变)、漆面有明显凹凸感等比较严重的情况。
抛光分为水砂纸打磨、机器抛光、增艳、镜面还原等工序。

缺点:抛光就是把表面受污染或损伤的漆层打磨掉,因此抛光后的漆层将会变薄,而且坚韧度也会下降。

封釉:对漆面深层损伤较大

封釉就是通过专用的振抛机把釉(高分子聚合物)压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。
漆面就像人的皮肤,遍布如毛细血管般的细孔,在强光或高温下汽车油漆中的天那水可以通过小孔挥发出去,使油漆老化。
经过封釉处理之后,高分子聚合物可以渗入到这些细孔当中,从而阻止天那水的挥发。

重要的是,镀膜前必须确保车身漆面是光滑、干净的。

优点:釉可以把漆面和空气隔绝,具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。
而且釉的保用时间较长,做一次可以维持8-12个月。

缺点:由于釉的侵蚀性,经过封釉处理后的汽车,不能改为打蜡或者其他方式进行漆面养护,只能继续进行封釉处理。
此外,经过封釉处理之后的漆面,如果再上漆的话,就会出现“走珠”(脱漆)的现象。

以上就是关于汽车漆面养护, 打蜡镀膜封釉抛光来对比的介绍,希望对你有所帮助。

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